2025世界智能网联汽车大会|普华基础软件“整车综合化操作系统”方案，共建汽车开源生态新格局-普华基础软件

2025世界智能网联汽车大会|普华基础软件“整车综合化操作系统”方案，共建汽车开源生态新格局

2025/10/22

导读：中电太极（集团）有限公司副总经理、普华智驾科技（重庆）有限公司董事秦廷辉受邀出席“创新驱动深度演进——迈向智行新阶段”技术论坛并分享主题报告《生态定义汽车未来：整车操作系统构建产业协同核心引擎》。

10月16日，以“汇智聚能网联无限”为主题的2025世界智能网联汽车大会在北京举办。中电太极（集团）有限公司副总经理、普华智驾科技（重庆）有限公司董事秦廷辉受邀出席“创新驱动深度演进——迈向智行新阶段”技术论坛并分享主题报告《生态定义汽车未来：整车操作系统构建产业协同核心引擎》。

秦廷辉深入剖析了当前智能网联汽车产业面临的核心挑战，并系统性地阐述了以开源协同为核心的“整车综合化操作系统”解决方案，为产业迈向“智行新阶段”提供了创新路径。他指出，系统性安全风险、异构计算生态碎片化及产业协同机制不足，正成为制约行业发展的三大瓶颈。

为应对挑战，普华基础软件提出以“一张蓝图、两个平台、三点价值、一种模式”为核心的创新体系。其核心是构建一个高安全、分层解耦、跨域融合的整车综合化操作系统。该方案依托两大技术平台：一是通过ISO 26262 ASIL D认证、已量产超2000万套的开源安全车控操作系统小满EasyXMen平台；二是关键代码通过形式化验证的开源智能驾驶微内核龘EasyAda平台，为高安全需求提供底层支撑，旨在化解“适配爆炸”困境，构建从硬件信任根到应用层的全方位安全防护体系。

秦廷辉强调，“分层解耦、跨域融合、生态协同”的开源车用操作系统，是破解智能汽车产业碎片化，驶向安全高效未来的核心引擎。普华基础软件自2023年起将开源作为核心战略，先后发布开源智能驾驶微内核龘EasyAda和开源安全车控操作系统小满EasyXMen两款车用操作系统，用40余万行代码打破了行业长期存在的兼容性差、适配成本高等难题。截止2025年9月，“开源小满”社区已汇聚41家车企、420余家零部件企业及189所高校，下载克隆超1.6万次。其发布的开源“星辉计划”，以开源安全车控操作系统小满EasyXMen为统一底座，旨在打造覆盖“芯片协同-工程服务-测试认证-量产应用-人才培育”的全流程生态协同体系，并赋能五大体系中的利益攸关者互利共赢，共建开放、可信、可持续的开源车用操作系统生态协同体系。

普华基础软件将于10月24日发布开源小满V25.10和开源龘V2.3新版本，在多核性能、实时响应及安全性（尤其是关键代码通过形式化验证）方面进行重大升级。