普华基础软件战略研究院创新研究部总监梁浩在报告中指出，我国汽车产业正处于重要的转型升级阶段，芯片与操作系统作为智能网联汽车的核心组件，对整个产业链的发展至关重要。随着智能网联技术高速发展，电子电气架构正在发生巨大的变化，车企对车用操作系统提出更高的要求。通过开源共建，可集聚行业力量共同研究探索核心技术的应用，对于推动汽车产业的技术创新和产业升级具有重要意义。

梁浩介绍，普华基础软件以开源“龘”（EasyAda）安全微内核和“小满”安全车控操作系统为抓手，积极推动中国车用操作系统领域的新质生产力发展。

普华基础软件开源“龘”（EasyAda）安全微内核紧密关注高安全和高性能的智能驾驶系统需求，以及多核异构高算力芯片的发展趋势，致力于满足未来智能驾驶系统对高安全性与高性能的双重挑战，并有力支持汽车行业多域融合和计算集中的决策控制系统演进。“小满”安全车控操作系统作为一个已经深耕16年的成熟产品，目前已累计开发超过50万行代码，并广泛应用于整车车身、底盘、动力、智能座舱和智能驾驶等各类控制器，与国内外多款主流MCU控制器完成适配，具有丰富的量产经验。

普华开源操作系统项目为行业带来了模块化架构、兼容性与扩展性、多层次安全机制、高稳定性与高性能、高效的开发流程与强大的工具链等创新技术，极大提升了中国车用操作系统的技术水平和市场竞争力。目前，开源“龘”（EasyAda）安全微内核已通过基金会TOC评审，并积极推动捐赠。开源“小满”安全车控操作系统代码将于10月24日正式上线。

全球汽车供应链体系日益复杂，开源共建模式正在为汽车产业的未来发展奠定坚实基础，具有深远的产业战略意义。开源“龘”（EasyAda）安全微内核和“小满”安全车控操作系统将持续迭代升级，不断优化系统性能与安全性，并通过与更多行业伙伴的合作，进一步推动全球智能驾驶和车控技术的发展。期待更多的产业伙伴加入中国汽车工业协会中国车用操作系统开源共建计划，共同为推动汽车产业供应链的稳定、持续发展贡献智慧与力量。