构筑汽车软件开源新生态丨普华基础软件荣获2024新质生产力发展案例奖
2024/09/06
导读：由新华网联合中国企业改革与发展研究会共同主办的2024新质生产力发展案例分享会在哈尔滨圆满落幕。普华基础软件参评案例“构筑汽车软件新生态：普华车用操作系统开源创新模式的实施与成效”，凭借参与度高、覆盖面广、研究深入、实践鲜活的特点，在千篇评选案例中突出重围，成功入选。
近日，由新华网联合中国企业改革与发展研究会共同主办的2024新质生产力发展案例分享会在哈尔滨圆满落幕。普华基础软件参评案例“构筑汽车软件新生态：普华车用操作系统开源创新模式的实施与成效”，凭借参与度高、覆盖面广、研究深入、实践鲜活的特点，在千篇评选案例中突出重围，成功入选。这不仅是对普华基础软件在车用操作系统领域创新实践的认可，更是对公司长期以来坚持科技创新、开放合作精神的肯定。操作系统是智能网联汽车智能计算基础平台安全、实时、高效运行的重要基础和核心支撑，决定汽车智能化、网联化水平。以开源为抓手，推动车用操作系统技术升级，构建软硬协同生态，筑牢汽车产业“数字底座”，是推动我国汽车产业转型升级的重要动力。普华基础软件积极响应国家鼓励软件开源开放的需求，持续探索并推动车用操作系统开源创新发展，先后开源了“龘”EasyAda安全微内核、“小满”安全车控操作系统。以开源模式打破技术壁垒，为汽车软件领域的技术创新和人才培养提供重要支持，推动了中国智能驾驶技术的创新发展，引领构建汽车软件新生态。“龘”EasyAda：中国智能驾驶操作系统的创新突破在全球智能驾驶技术迅猛发展的背景下，“龘”EasyAda安全微内核开源应运而生。普华基础软件通过开源底层原创技术，集结行业力量，面向各类芯片平台和应用场景提供的安全内核，具有内核微型化、服务模块化、遵循POSIX规范、可靠性高、实时性强、安全性高、可扩展性强等特点，实现了共建、共享、共治的合作模式，迈出了从无到有、从零到一的重要一步，标志着中国汽车产业在智能网联汽车发展模式上，走向更高水平开放。目前，“龘”EasyAda安全微内核已在开放原子开源基金会代码托管平台AtomGit发布包括初始化代码、核心功能源代码、平台芯驰G9X，黑芝麻A1000和树莓派4适配代码等共计153个文件、18074行源代码。“小满”：首个规模化、量产级的开源安全车控操作系统在首届中国智能汽车基础软件生态大会上，普华基础软件携手十余家车企与芯片企业共同启动“小满”开源。这是继“龘”EasyAda安全微内核开源项目发布后，国内首个规模化、量产级的开源安全车控操作系统开源项目，也成为中国车用软件开源创新的又一里程碑。“小满”安全车控操作系统基于普华车用基础软件的核心产品开源而来，是普华基础软件深耕车用操作系统16年的经验和成果，包括操作系统、存储管理、网络管理、标准通信组件、标定、诊断协议栈等功能，核心模块符合ISO 26262 道路车辆功能安全国际标准，装车量产已超过1700万套，客户覆盖国内主流大型整车企业、国内自主与外资零部件企业、科技互联网企业，主要应用于整车车身域、动力域、底盘域、智能驾驶域、智能座舱域等各大控制器中。
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