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普华汽车开放系统架构整车软件解决方案,具有硬实时性、高安全性、低能耗等特点,将不同操作系统、底层硬件、协议软件等进行接口和架构的标准化,实现面向服务的软件架构,全面覆盖智能网联汽车感知、决策、控制系统的软件开发,支持传统汽车向智能网联汽车发展。
基于异构/分布式的多核/多系统硬件架构的域控制器或中央运算单元,AUTOSAR CP、AUTOSAR AP 和非 AUTOSAR 相关子系统各自独立进行设计、开发,缺乏统一的方法论和模 型开展系统层面全系统设计。
因控制器硬件的异构特性,同一控制器需要集成不同安全要求、不同实时要求的 功能,需要在系统软件层面解决混合关键型应用的实现与支撑问题。

符合AUTOSAR R19-11标准,技术国内领先。该平台搭载的ORIENTAIS AUTOSAR操作系统遵循ISO 26262设计开发要求,采用危害分析、失效分析、安全架构设计、安全机制设计、安全测试和确认等方法,通过ASIL D国际最高功能安全等级认证,可应用于动力、底盘等高安全系统。

符合AUTOSAR R20-11标准,提供基于PSE51的C语言接口和标准C++库,基于AUTOSAR业务场景深度定制的自研Linux系统。 标准服务提供通信管理、核心类型、访问控制管理、健康管理、日志管理、执行管理、入侵检查管理、加解密、时间同步、诊断、持久存储、传感器接口、状态管理、升级配置管理、网络管理等模块。配套的开发工具链支持设计、配置与代码生成等功能,为高效便捷的应用开发提供良好的工具支撑。 1)实现应用动态通信连接与动态部署,同时支持SOME/IP、DDS等协议 2)建立灵活治理的软件系统架构 3)满足车规级要求 4)支持异构计算

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