12月15-17日，由高工智能汽车研究院主办的“2020（第四届）高工智能汽车年会暨年度高工全球奖颁奖典礼”在上海隆重举行。作为汽车智能网联全产业链的年度盛会，本次活动汇聚了来自全球自动驾驶、车联网、智能座舱行业以及传统汽车产业链龙头企业的1100余名专业人士参会。普华基础软件作为汽车电子领军企业，受邀参会并分享了主题演讲《AUTOSAR助力软件定义汽车》。

图：“2020（第四届）高工智能汽车年会暨年度高工全球奖颁奖典礼”大会现场

为期三天的活动以“混沌初始，产业新生”为主题，围绕 “智能座舱”、“智能驾驶”和“商用车及车路协同”等领域的热门话题安排了70多个主题演讲。会议同期还举办了“年度智能网联创新企业TOP100颁奖仪式”和“年度高工智能汽车金球奖评选颁奖典礼”。

普华基础软件汽车电子常务副总经理张晓先先生在会上分享了主题演讲《AUTOSAR助力软件定义汽车》。张晓先先生首先分析了“新四化”时代汽车产业现状，并结合案例阐述了新技术带来的安全问题及软件危机。随后，详细介绍了AUTOSAR软件的开发模式、Adaptive AUTOSAR的发展历程以及核心技术等。

图：普华汽车电子常务副总经理张晓先先生演讲

张晓先先生认为，“伴随着汽车行业进入智能网联转型升级周期，更多的资源将被分配到软件开发上。新技术带来更多复杂的功能，汽车智能化程度越高，也将带来更高的安全风险。近两年国内外众多车企纷纷开始组建软件团队或成立专门的子公司，进行相关的技术研发。未来，汽车中软件的价值将越来越大，汽车的功能将可以在其生命周期中不断变化，汽车产业链的关系将发生变化。‘软件定义汽车’将给移动出行行业带来结构性的商业模式转变”。

随着V2X连接、自动驾驶等新技术的导入，日益复杂的汽车电子控制功能需求中遭遇到的“软件危机”已经成为影响汽车产品创新的瓶颈问题。Adaptive AUTOSAR支持未来汽车应用程序，如信息娱乐、V2X、预测维护、ADAS功能与多传感器融合、地图更新、电动化等，为实现车辆 ECU 软件的更大灵活性打下了坚实的基础。作为中国软件企业中唯一的AUTOSAR高级合作伙伴，普华自主研发的AUTOSAR OS在国内率先通过了ISO 26262 最高安全等级ASIL D级产品认证。未来，普华基础软件将以AUTOSAR等开放架构标准为基础，围绕车规级安全设计要求，研制面向智能汽车和新能源汽车的操作系统、基础软件和软硬件计算平台，通过与产业生态链协同合作，推动中国智能网联汽车产业的国产化、本土化良性“竞合”