演讲摘要：在现代汽车领域中，各智能ECU模块广泛使用，给汽车行业带来巨大的变革。但假如由于设计中的缺失以及开发中风险管理意识的不足，存在设计缺陷的ECU流入车辆的安全控制系统中，将会导致大量人员伤亡事故的发生。为此，车辆功能安全标准ISO26262越来越受到各车厂和零部件供应商的重视。一起来了解下普华公司如何实现AUTOSAR操作系统的功能安全设计和验证。

演讲摘要：自12年前发布第一个AUTOSAR经典平台规范以来，AUTOSAR开发合作伙伴数量已经发展到270多家公司。这一经典平台在汽车行业被广泛采用，已经应用于许多先进的汽车中。人们很快意识到，这种方法不足以应对未来高度自动化车辆的挑战。对功能安全以及信息安全的高要求，意味着无论是硬件还是软件，车辆的E/E体系结构都将发生巨大变化。集中式多核处理器将在车辆架构中发挥重要作用，新功能如采用OTA技术更新和升级服务，以及从基于信号的通信向面向服务的通信的转变，都急需新的解决方案。此外，车辆之间或车辆与基础设施之间的通信要求非常高的数据完整性和通信安全性。自2015以来，AUTOSAR开发了一种智能灵活的基础软件架构，称为AUTOSAR自适应平台。自适应平台的最重要部分已于2019年春季得到进一步加强，为开发人员提供了良好的项目实现基础。下一个版本将在6-12月内提供更多功能。该平台运行在高端计算硬件上，支持多核系统和GPU的并行处理。由于AUTOSAR扎根于汽车行业，新的平台对功能安全和信息安全的最高要求以及与AUTOSAR经典平台的系统兼容性要求，是不言而喻的。安全可靠的下一代汽车自适应软件框架已经准备就绪。