8月27日，由江苏省RISC-V产业联盟主办、苏州国芯科技股份有限公司（以下简称国芯科技）承办的“开源RISC-V汽车电子生态创新峰会暨RISC-V汽车控制芯片规范研讨会”在苏州举行。

普华基础软件作为RISC-V产业链的重要参与者及国芯科技重要生态伙伴受邀出席。现场，普华基础软件与国芯科技等产业链上下游企业共同发起《RISC-V汽车电子产业链生态合作共建倡议书》，合力破解行业适配成本高、生态碎片化等痛点，加速RISC-V架构车规芯片的规模化应用。

当前，汽车产业正全面进入智能化转型的深水区，国产汽车电子的替代升级从“单点技术突破”迈入“全链条体系化攻坚”的关键阶段。开源RISC-V架构凭借其自主可控、灵活开放、生态共建的独特优势，为中国汽车电子芯片产业开辟出一条差异化发展的新路径。

会上，普华基础软件生态发展部总监邓云舒发表《普华基础软件RISC-V与开源实践》主题演讲，系统分享了普华基础软件在车用操作系统领域的深厚积淀与RISC-V生态布局。

她表示，普华基础软件已建立车用操作系统创新开源生态，致力于实现操作系统的平台统一、软硬解耦、开放高效和快速迭代。针对RISC-V架构在汽车电子应用中面临的中断控制差异大、适配成本高等挑战，普华基础软件提出了RISC-V终端架构的分层抽象方法和面向MCU场景的中断控制收敛倡议。该方案通过标准化分层与接口收敛，使系统的中断管理更加高效和统一，为RISC-V车规芯片提供了“开箱即用”的底层软件平台，显著降低上下游企业的开发门槛。

生态共建层面，普华基础软件依托开源“星辉计划”芯片协同体系，联合国内外芯片厂商，以开源小满为基础软件基线，广泛适配主流芯片150余款。普华基础软件与国芯科技于2024年建立战略合作，是国内首家完成国芯科技最新RISC-V产品CCRC4单核OS适配的企业，双方持续深化芯软协同，共同推动汽车电子领域中国方案加速应用落地。目前，已完成CCFC系列多款芯片的适配；并联合开展基于CCFC3007PT的电机Demo开发，为智能汽车产业提供高性能、高安全、高可靠的一体化软硬件解决方案。

峰会期间，由国芯科技、北京开源芯片研究院、中国汽车工程研究院、普华基础软件牵头研制的《基于RISC-V架构的汽车控制芯片技术规范》团体标准成为焦点。该标准是国内首部RISC-V汽车控制芯片系统性技术规范，规定了RISC-V内核、芯片、基础软件等技术要求及试验方法。普华基础软件深度参与标准制定，将自身在基础软件适配与中断控制领域的实践经验转化为行业标准，助力降低产业链不确定性，让整车厂敢用、芯片好用、生态可持续。

RISC-V上车，不仅是技术选择，更是中国汽车产业拥抱开源、协同创新的重要实践。团体标准的编制将为产业链各方搭建一个开放对话、共同探索、汇聚共识的平台，让技术创新有据可依，让产业协作更加高效，逐步形成“标准引导、技术共进、应用反哺”的良性互动。

普华基础软件将继续携手国芯科技等生态伙伴，立足真实场景、务实推进标准共建、坚持开放创新，与产业同仁一道，稳步推动汽车电子“中国芯”走向更广阔的应用天地。