中标国产航空软件项目 | 普华微内核与虚拟化平台实现“汽车”到“飞机”关键跨越
2025/09/09
导读：近日，普华基础软件自主研发的龘微内核及Type-1虚拟化软件平台，凭借卓越的高安全、高隔离与高实时能力，成功中标某国产航空软件项目。
随着国产民用航空器自主化进程加速，关键系统需要实现国产替代。客舱信息系统作为乘客交互与服务的关键支撑平台，面临高安全等级、多系统隔离以及高实时保障等诸多技术挑战。基础软件作为底层核心支撑，其技术突破为破解产业难题提供了关键助力。近日，普华基础软件自主研发的龘微内核及Type-1虚拟化软件平台，凭借卓越的高安全、高隔离与高实时能力，成功中标某国产航空软件项目。这一突破不仅是对普华基础软件微内核和虚拟化技术的实战检验，更充分验证了整个基础软件架构向高等级安全应用平滑演进的强大潜力，标志着国产基础软件实现了从“车规平台”延展至“航规场景”的关键跨越。
客舱信息系统作为现代民机乘客交互与服务的平台，正经历着前所未有的深刻变革。如今的客舱已远非简单的“屏幕显示+控制面板”，更像“空中智能座舱”。普华基础软件龘微内核技术团队负责人肖堃指出，本质上，车载和机载系统在高安全等级场景下，对系统稳定性、隔离性、可认证性的要求有诸多相似之处，包括多OS共存，异构硬件资源调度，严格的功能安全与信息安全边界，实时性保障以及软件生命周期管理和审计可追溯等。正是这种核心诉求的共通性，促使普华基础软件将车规项目中打磨成熟的“微内核+Hypervisor”平台进行体系升级，向航空级应用场景拓展，推动其在安全计算领域持续突破。车规平台转移至航规应用场景，绝非简单的代码移植。肖堃介绍，此次技术升级面临两大核心挑战。一方面，从满足汽车领域ISO 26262最高功能安全产品等级ASILD，转向满足航空领域DO-178C软件开发生命周期管理、ARP4754A 系统工程约束，以及形式化建模与测试闭环。为此，普华基础软件突破了形式化建模与验证、Hypervisor资源访问轨迹追踪以及运行时安全隔离增强等技术，为通过严格的适航认证打下坚实的基础。另一方面，客舱信息系统涉及多终端交互、控制指令分发与内容实时处理，需要确保系统具备确定性调度与快速响应能力。普华基础软件突破了混合关键级系统调度、多核处理器时空隔离以及多级健康监控等技术，构建了满足航规严苛要求的实时运行环境，确保任务端到端执行的可预期性与极端状态下的快速恢复能力。此次中标，意味着普华基础软件的技术体系已从一个专注于特定领域的“车规项目工具箱”，成为一个具备向多安全关键领域泛化延展能力的通用平台底座。未来，普华基础软件将持续加大研发投入，深耕基础软件核心技术，为筑牢我国关键信息基础设施安全可靠的防线提供坚实支撑。开源小满EasyXMen社区地址：
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